• Päevi: 1126 (sh. 27 Eestis)
• Läbisõitu: 170 564 km
• Riike külastatud: 70 (Rootsi, Taani, Saksamaa, Belgia, Holland, Prantsusmaa, Ühendkuningriik, Argentina, Brasiilia, Uruguai, Tšiili, Boliivia, Peruu, Ecuador, Colombia, Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guatemala, Belize, Mehhiko, Ameerika Ühendriigid, Kanada, Austraalia, Ida-Timor, Indoneesia, Malaisia, Tai, Kambodža, Laos, Nepal, India, Pakistan, Iraan, Araabia Ühendemiraadid, Omaan, Jeemen, Djibouti, Etioopia, Kenya, Uganda, Tansaania, Malawi, Mosambiik, Lõuna Aafrik Vabariik, Lesotho, Namiibia, Angola, Kongo Vabariik, Gabon, Kamerun, Nigeeria, Benin, Togo, Ghana, Burkina Faso, Mali, Mauritaania, (Lääne-Sahara), Maroko, (Gibraltar), Hispaania, Portugal, Šveits, Itaalia, Sloveenia, Austria, Tšehhi, Poola, Leedu, Läti)
• Telgis magatud öid: 369
• Kõrgeim temperatuur: +46°C (Dasht-e-Luti kõrb, Iraan)
• Madalaim temperatuur: -2°C (Boliivia)
• Pikim sõidupäev kilometraazhilt: 970 km (Argentina)
• Pikim sõidupäev ajaliselt: 17 tundi (Alaska, USA)
• Kõrgeim punkt: 5385 m (GPS, Chang La kuru India Himaalajates)
• Madalaim punkt: -152 m (GPS, Lac Assal Djiboutis)
• Suurim kiirus: 167 km/h (GPS, Argentina)
• Lõunapoolseim punkt: S 54° 51’ 17,5’’ (Lapataia, Ushuaia, Argentina)
• Põhjapoolseim punkt: N 70° 13’ 10,5’’ (Deadhorse, Alaska, Ameerika Ühendriigid)
• Offroad-kukkumisi: 55
• Kukkumisi asfaldil: 1
• Kokkupõrkeid teiste sõidukitega: 4 (ei sisalda väiksemaid “pumpse”)
• Peatamisi politsei poolt: 37 (v.a. kontroll- ja piiripunktid)
• Korrumpeerunud politseinike poolt välja mõeldud liikluseeskirjade rikkumisi: 3 (üks “kiiruseületamine” Argentinas ja üks Costa Ricas ning “sissesõidukeelumärgi eiramine” Malis – nõuti vastavalt 300 USD, 70 USD ja 40 USD  – aga korrumpeerunud mentidele ei maksa me põhimõtteliselt)
• Hoiatusega lõppenud liikluseeskirjade rikkumisi: 3 (üks 5 km/h kiiruseületamine Austraalias; 90 km/h sõit Boliivias, kus ühtegi kiiruspiirangumärki pole, aga riigis tohib vaid 80 km/h sõita; autode vahel liiklusummikus sõelumine Chicagos, USA-s – see väheseid kohti maailmas, kus selline asi keelatud)
• Trahviga lõppenud liikluseeskirjade rikkumisi: 0
• Läbipõetud tõsiseid haigusi (ei sisalda suvalist kõhulahtisust, väikest palavikku, külmetust jms): 5 (kõrgushaigus, bronhiit, düsenteeria, toidumürgitus, malaaria)
• Varastatud asju: 3 (digifotokaamera, ööseks tsikli peale jäetud piirituse- ja poolik õlipudel)
• Kadunud asju: 5 (müts, kaks roomatti, sokipaar ja aluspüksid)
• Teiste mootorratturitega koos sõidetud kilomeetreid: ∼1140 km
• Kolvilööke: ∼816 000 000
• Teelejäämisi: 3 (rehvi purunemine Brasiilias, reduktori laagri purunemine Laoses, raami purunemine Kenyas)
• Tõsiseid tehnilisi probleeme: 13 (6x Wilbersi amort, 2x Öhlins amort, 1x käigukasti laager, 2x katkine tagaraam, 1x puruks sõidetud kütusepaak, käigukasti lekkimine)
• Tsiklipesukordi: 11
• Bensiini põletatud: ∼8500 liitrit
• Mootoriõli kasutatud: 76 liitrit
• Mootoriõlifiltreid: 16
• Õhufiltreid: 10
• Tagarehve paigaldatud: 15
• Esirehve paigaldatud: 11
• Tühjaks läinud rehve: 10
• Esipiduriklotse: 6
• Tagapiduriklotse: 7

Viimati uuendatud: 01.11.2011