- Päevi: 1126 (sh. 27 Eestis)
- Läbisõitu: 170 564 km
- Riike külastatud: 70 (Rootsi, Taani, Saksamaa, Belgia, Holland, Prantsusmaa, Ühendkuningriik, Argentina, Brasiilia, Uruguai, Tšiili, Boliivia, Peruu, Ecuador, Colombia, Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guatemala, Belize, Mehhiko, Ameerika Ühendriigid, Kanada, Austraalia, Ida-Timor, Indoneesia, Malaisia, Tai, Kambodža, Laos, Nepal, India, Pakistan, Iraan, Araabia Ühendemiraadid, Omaan, Jeemen, Djibouti, Etioopia, Kenya, Uganda, Tansaania, Malawi, Mosambiik, Lõuna Aafrik Vabariik, Lesotho, Namiibia, Angola, Kongo Vabariik, Gabon, Kamerun, Nigeeria, Benin, Togo, Ghana, Burkina Faso, Mali, Mauritaania, (Lääne-Sahara), Maroko, (Gibraltar), Hispaania, Portugal, Šveits, Itaalia, Sloveenia, Austria, Tšehhi, Poola, Leedu, Läti)
- Telgis magatud öid: 369
- Kõrgeim temperatuur: +46°C (Dasht-e-Luti kõrb, Iraan)
- Madalaim temperatuur: -2°C (Boliivia)
- Pikim sõidupäev kilometraazhilt: 970 km (Argentina)
- Pikim sõidupäev ajaliselt: 17 tundi (Alaska, USA)
- Kõrgeim punkt: 5385 m (GPS, Chang La kuru India Himaalajates)
- Madalaim punkt: -152 m (GPS, Lac Assal Djiboutis)
- Suurim kiirus: 167 km/h (GPS, Argentina)
- Lõunapoolseim punkt: S 54° 51’ 17,5’’ (Lapataia, Ushuaia, Argentina)
- Põhjapoolseim punkt: N 70° 13’ 10,5’’ (Deadhorse, Alaska, Ameerika Ühendriigid)
- Offroad-kukkumisi: 55
- Kukkumisi asfaldil: 1
- Kokkupõrkeid teiste sõidukitega: 4 (ei sisalda väiksemaid “pumpse”)
- Peatamisi politsei poolt: 37 (v.a. kontroll- ja piiripunktid)
- Korrumpeerunud politseinike poolt välja mõeldud liikluseeskirjade rikkumisi: 3 (üks “kiiruseületamine” Argentinas ja üks Costa Ricas ning “sissesõidukeelumärgi eiramine” Malis – nõuti vastavalt 300 USD, 70 USD ja 40 USD – aga korrumpeerunud mentidele ei maksa me põhimõtteliselt)
- Hoiatusega lõppenud liikluseeskirjade rikkumisi: 3 (üks 5 km/h kiiruseületamine Austraalias; 90 km/h sõit Boliivias, kus ühtegi kiiruspiirangumärki pole, aga riigis tohib vaid 80 km/h sõita; autode vahel liiklusummikus sõelumine Chicagos, USA-s – see väheseid kohti maailmas, kus selline asi keelatud)
- Trahviga lõppenud liikluseeskirjade rikkumisi: 0
- Läbipõetud tõsiseid haigusi (ei sisalda suvalist kõhulahtisust, väikest palavikku, külmetust jms): 5 (kõrgushaigus, bronhiit, düsenteeria, toidumürgitus, malaaria)
- Varastatud asju: 3 (digifotokaamera, ööseks tsikli peale jäetud piirituse- ja poolik õlipudel)
- Kadunud asju: 5 (müts, kaks roomatti, sokipaar ja aluspüksid)
- Teiste mootorratturitega koos sõidetud kilomeetreid: ∼1140 km
- Kolvilööke: ∼816 000 000
- Teelejäämisi: 3 (rehvi purunemine Brasiilias, reduktori laagri purunemine Laoses, raami purunemine Kenyas)
- Tõsiseid tehnilisi probleeme: 13 (6x Wilbersi amort, 2x Öhlins amort, 1x käigukasti laager, 2x katkine tagaraam, 1x puruks sõidetud kütusepaak, käigukasti lekkimine)
- Tsiklipesukordi: 11
- Bensiini põletatud: ∼8500 liitrit
- Mootoriõli kasutatud: 76 liitrit
- Mootoriõlifiltreid: 16
- Õhufiltreid: 10
- Tagarehve paigaldatud: 15
- Esirehve paigaldatud: 11
- Tühjaks läinud rehve: 10
- Esipiduriklotse: 6
- Tagapiduriklotse: 7
Viimati uuendatud: 01.11.2011