Seekord väike sündmus meie GSi jaoks:

Tean sama ratta omanikku, kellel ligi 700 000 km sõidetud ilma kap-remondita, nii et meie “väikest” numbrit vaadates peaks siis mootor nüüd olema korralikult sisse sõidetud ja oma tervise parimates aastates 😉

Peale Wilbersi “valu tagumikus” amordi probleemi pole muud esinenud. Kümme aastat vana originaalamort jäi tervena koju, kui ratas oli sõitnud üle 80 000 km ja Wilbersi kasuks otsustasime ennekõike väsinud ning nõrga vedru pärast, nii et amorti ei oleks ka saanud süüdistada, kui originaal oleks alla jäänud.

Teisisõnu on pill ennast kogu selle lõhkumise ja piinamise all siinsetes väga halbades tee- ja kliimaoludes väga eeskujulikult üleval pidanud. Eks näis, mis edasine toob.