{"id":5600,"date":"2010-02-09T09:25:42","date_gmt":"2010-02-09T07:25:42","guid":{"rendered":"http:\/\/yhelteljel.ee\/?p=5600"},"modified":"2010-02-09T09:34:51","modified_gmt":"2010-02-09T07:34:51","slug":"bangkok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yhelteljel.ee\/?p=5600","title":{"rendered":"Bangkok"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Bangkok<\/a> ei ole \u00fcldse selline, nagu ma arvasin. K\u00f5lab ta ju kuidagi suurelt ja ehk ohtlikultki, kuid tegelikult on see kuue miljoni elanikuga linn meile j\u00e4tnud positiivse mulje.<\/p>\n

\u00dchele linnale annab minu arvates v\u00e4ga palju juurde see, kui sellest on l\u00e4bi voolamas j\u00f5gi. Bangkokki on aga lisaks Chao Praya j\u00f5ele \u00f5nnistatud veel ka arvukate kanalite ja sildadega, nii et linna kutsutakse t\u00e4iesti \u00f5igustatult idamaade Veneetsiaks.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kuna liiklus on Bangkokis m\u00f5istagi tihe, siis on j\u00f5gi ka selles m\u00f5ttes \u00f5nnistuseks, et see aitab t\u00e4navate liikluskoormust pisutki v\u00e4hendada – m\u00f6\u00f6da Chao Prayat veetakse nii kaupa kui inimesi – terve linna pikkuses on k\u00e4ima pandud j\u00f5etaksod. Nende s\u00f5idugraafikut vaadates on ilmne, et tegemist ei ole pelgalt turistidele m\u00f5eldud teenusega, nagu see tihtipeale kipub olema. Sagedasemad v\u00e4ljumised hommikusel ja \u00f5htusel tipptunnil viitavad sellele, et on l\u00e4htutud t\u00f6\u00f6l k\u00e4ivate inimeste vajadustest.<\/p>\n

Sattusime \u00fche paadisilla juures olema just p\u00e4ikeseloojangu ajal ning salvestasime Bangkoki j\u00f5e\u00e4\u00e4rsetele iseloomuliku kriuksuva heli, mida spetsiaalne ujuv-kai lainetel \u00f5\u00f5tsudes tekitas – just sellise heli saatel ootad sina seal kail oma paati:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n[audio:BKK_lainetel_h66rduv_kai.mp3]\n

Kui juba liiklusest juttu tuli, siis ei saa j\u00e4tta mainimata ka seda, et linn kubiseb tuk-tukkidest ehk kolmerattalistest mototaksodest, kellel n\u00e4ivad k\u00e4ed ja jalad t\u00f6\u00f6d t\u00e4is olevat, sest just praegu on Tais turismihooaeg:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Nagu iga teine turist v\u00f5ib teile \u00f6elda, v\u00f5ivad tuk-tukkide juhd olla parajalt t\u00fc\u00fctud, p\u00fc\u00fcdes teid iga hinna eest n\u00f6 rajalt maha v\u00f5tta ning s\u00f5idutada sinna, kuhu pole vaja. Seep\u00e4rast olemegi eelistanud ringi liikuda jalgsi. Pealegi – nii n\u00e4eb ja kuuleb rohkem huvitavaid asju.<\/p>\n

N\u00e4iteks sattusime juhuslikult peale koolimajast t\u00e4navale kostvale muusikatunnile, kus lapsed m\u00e4ngisid kohalikke pille:<\/p>\n[audio:Bangkoki_muusikatund.mp3]\n

V\u00f5i siis \u00fcks naljakamaid, kui mitte \u00f6elda eredamaid elamusi Bangkokis – \u00f5htupimeduses j\u00f5e\u00e4\u00e4rses pargis toimuv aeroobikatrenn – kiitsakas, peenikese h\u00e4\u00e4lega meestreener ees, ning kirju seltskond tema j\u00e4rel k\u00f5laritest valjult kostva tantsumuusika taustal kepslemas. Treener meenutas meile v\u00e4ga Duracelli j\u00e4nest, kes aina r\u00e4\u00e4kis ja liikus nagu oleksid sipelgad p\u00fcksis. \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n[audio:BKK_aeroobika_pargis.mp3]\n

Ka \u00fches p\u00fchakojas suutsime k\u00f5rvetava p\u00e4ikese kiuste \u00e4ra k\u00e4ia – selleks sai Wat Pho, Bangkoki suurim ja vanim (ehitatud 16. sajandil) budistlik tempel. \u00dctlen “suutsime” seep\u00e4rast, et nagu eelmises postituses sai vist juba mainitud, on siinsed p\u00fchakojad k\u00fcllaltki nagu \u00fche puuga l\u00f6\u00f6dud, st kui oled m\u00f5nda juba n\u00e4inud, siis ei ole enam nii huvitav. Selle templi puhul oli siiski t\u00e4helepanuv\u00e4\u00e4rne see, et \u00fches selle kodadest asub Tai suurim lamava Buddha kuju, mis on koguni 46 meetrit pikk. Seda lihtsalt peab n\u00e4gema, et saada aimu, kui suur ta tegelikult on – kogu hoone on teda t\u00e4is!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

K\u00fcllatlki muljetavaldavad olid minu arvates ka templi juures seisvad stuupad – suuremad ja v\u00e4iksemad kellakujulised monumendid, mille eri tasandid t\u00e4histavad (j\u00e4rjekorras alt \u00fcles) viit elementi – maad, vett, tuld, tuult ja t\u00fchjust.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Veel m\u00f5ned pildid Bangkokist, selle tegemistest ja inimestest:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bangkok ei ole \u00fcldse selline, nagu ma arvasin. K\u00f5lab ta ju kuidagi suurelt ja ehk ohtlikultki, kuid tegelikult on see kuue miljoni elanikuga linn meile j\u00e4tnud positiivse mulje. \u00dchele linnale annab minu arvates v\u00e4ga palju juurde see, kui sellest on l\u00e4bi voolamas j\u00f5gi. Bangkokki on aga lisaks Chao Praya j\u00f5ele \u00f5nnistatud veel ka arvukate kanalite … Loe edasi Bangkok<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[129,1114,128,127,1131,126],"class_list":["post-5600","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aasia","tag-helimaastikud","tag-inimesed","tag-linnad","tag-muu-transport","tag-tai","tag-turismiatraktsioon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5600"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5670,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5600\/revisions\/5670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}