{"id":5311,"date":"2010-01-16T07:09:36","date_gmt":"2010-01-16T05:09:36","guid":{"rendered":"http:\/\/yhelteljel.ee\/?p=5311"},"modified":"2010-01-16T13:28:05","modified_gmt":"2010-01-16T11:28:05","slug":"boksipeatusesse-kuala-lumpuris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yhelteljel.ee\/?p=5311","title":{"rendered":"Boksipeatusesse Kuala Lumpuris"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

<\/a>Penangist teel Malaisia pealinna Kuala Lumpurisse otsustasime v\u00e4isata paljukiidetud Cameroni m\u00e4gismaad. M\u00f5tlesime, et kasutame \u00e4ra v\u00f5imalust minna m\u00f6\u00f6da kiirteed, sest ausalt \u00f6elda ei m\u00e4letanud enam, mis tunne on kiiresti s\u00f5ita – nii Ida-Timor kui Indoneesia olid valdavalt kulgenud pideva kiirendamise ja pidurdamise ning aeglaste s\u00f5idukite vahel s\u00f5elumise r\u00fctmis, nii et m\u00f5te kiirteel s\u00f5itmisest k\u00f5las t\u00e4iesti ahvatlevalt. Tegelikkus sai muidugi olema m\u00f5nev\u00f5rra erinev. Nagu v\u00f5iski arvata, oli kiirtee heas korras, modernne ja t\u00e4iesti igav, ning \u00f5iget “tuul n\u00e4kku puhumas” tunnet ei tekkinudki, sest oleme ju ometi troopikas ning \u00f5hk on kuum ja l\u00e4mbe. Austraalia tuli meelde hoopis.<\/p>\n

<\/p>\n

Kui p\u00f6\u00f6rasime kiirteelt maha Cameroni m\u00e4gismaa poole, saime \u00fcsna pea aru, kust tuleb raha taoliste heade teede ehitamiseks. Kaunid, m\u00e4gised loodusvaated olid rikutud k\u00f5ikjal tegutsevate kaevanduste poolt, ning mida k\u00f5rgemale m\u00e4gismaale j\u00f5udsime, seda suurema osa maast v\u00f5tsid enda alla k\u00f5ikv\u00f5imalikke aiasaadusi tootvad kasvuhooned. K\u00f5ik m\u00fc\u00fcgiks, \u00fches\u00f5naga. Kus pidi olema kogu see m\u00e4gismaa-\u0161arm, millest k\u00f5ik turismivoldikud valjuh\u00e4\u00e4lselt pasundavad, sellest oli raske aru saada.<\/p>\n

M\u00e4gismaa keskuseks olev Tanah Rata ei ole samuti mingi id\u00fclliline k\u00fcla, nagu v\u00f5iks kirjelduste p\u00f5hjal arvata, vaid tavaline v\u00e4ikeasula, mida ehk teistest eristab see, et iga nurga peal m\u00fc\u00fcakse maasikateemalist n\u00e4nni – on ju \u00fcheks Cameroni kaubaartikliks maasikad. Leiab k\u00f5ike alates maasikatikandiga kinnastest kuni kaisumaasikateni v\u00e4lja. \u00dcldiselt j\u00e4tab Tanah Rata k\u00fcllatki tavalise, kui mitte \u00f6elda nukra mulje, aga ega elu sellest seisma ei j\u00e4\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

V\u00e4heke lohutust pakkusid k\u00f5igi maasikate ja muu k\u00f5rval m\u00f5ned teeistandused, kus teep\u00f5\u00f5saste read moodustavad kenasid mustreid.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Pikalt me sinna ei j\u00e4\u00e4nud, vaid p\u00f5rutasime edasi Kuala Lumpurisse<\/a>. Ikka selleks, et kuulsad Petronase tornid \u00e4ra n\u00e4ha. Ei-ei, ikka peaasjalikult selleks, et tsiklile hooldus teha, sest kes teab, millal j\u00e4rgmine v\u00f5imalus avaneb.<\/p>\n

Leidsimegi \u00fche motopoe, kus bossiks hiinlane, kes hea meelega lasi meil oma t\u00f6\u00f6kojas ise tsikli kallal t\u00f6\u00f6tada. Muide, huvitav on siinse asjaajamise juures see, et hiinlased j\u00e4tavad v\u00e4ga virga ja tegusa mulje, kuni selle hetkeni, kuni k\u00e4tte j\u00f5uab usurituaalide aeg. Siis j\u00e4\u00e4b kogu elu sinu \u00fcmber justkui seisma, \u00fcksk\u00f5ik mis pakilised asjad parasjagu k\u00e4sil on. Meie jaoks oli k\u00fcllaltki harjumatu see, et keset t\u00f6\u00f6p\u00e4eva kukkus mees t\u00f6\u00f6koja k\u00f5rval olevale altarile mandariine viima ja palvetama.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kuna mees ise on v\u00e4ikestviisi motomatkaja ja selle elustiili valude ja v\u00f5ludega tuttav, siis saime kuluosad soodushinnaga. T\u00e4helepanu v\u00e4\u00e4rib fakt, et peale meie ja omaniku GS-i olid t\u00f6\u00f6kojas k\u00f5ik sportrattad – siinsamas Kuala Lumpuri l\u00e4hedal on \u00fcks vinge Sepangi nimeline v\u00f5idus\u00f5idurada, mida n\u00e4dalavahetustel v\u00e4ga s\u00f5ita armastatakse.<\/p>\n

Kuid hooldusest ka. Gessul said k\u00f5ik “mahlad” v\u00e4rskendatud. Uued k\u00fc\u00fcnlad ja paigaldatud sai \u00fcle pika-pika aja uus bensufilter – vanast tuli lausa musta v\u00e4rvi bensiini v\u00e4lja.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kuigi \u00f5li kardaani reduktoris oli ilus, puhas, oli magneti k\u00fclge kogunenud hulk metallit\u00fckke, mis annab m\u00e4rku sellest, et ilmselt mitte-nii-kauges tulevikus tuleb taaskord ette v\u00f5tta reduktori laagri vahetus:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Samuti n\u00e4itas tagaraam p\u00f5hjalikumal vaatlusel nii paremal kui vasakul pool arenemas m\u00f5ne millimeetri pikkust m\u00f5ra arenemas, mis ma igaks juhuks kinni lasin keevitada:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Samuti oli vasakus, summuti v\u00e4ljal\u00f5ike t\u00f5ttu n\u00f5rgemas kohvris v\u00e4ike m\u00f5ra, nii et oli tarvis ka pisut alumiiniumkeevitust:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Esimest korda sellel ekspeditsioonil on rehvid k\u00f5igepealt \u00e4ra kulunud k\u00fclgede pealt – ilmselt Indoneesia kurviliste teede panus.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L\u00e4hiajal on niisiis ilmselt ka rehve tarvis, ent maastikus\u00f5iduv\u00f5imeliste rehvide valik on paraku siin \u00fcsnagi kesine (nagu \u00f6eldud, enamus rattureid n\u00fchib siin \u00fchte ringrada sportratastega) ja maastikus\u00f5it pole just suurt populaarust saavutanud.<\/p>\n

Heakene k\u00fcll – kui hooldus tehtud, v\u00e4isasime ka omal ajal maailma k\u00f5rgeimaks ehitiseks olnud Petronase torne, mis on riikliku naftafirma Petronase peakorteriks:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Penangist teel Malaisia pealinna Kuala Lumpurisse otsustasime v\u00e4isata paljukiidetud Cameroni m\u00e4gismaad. M\u00f5tlesime, et kasutame \u00e4ra v\u00f5imalust minna m\u00f6\u00f6da kiirteed, sest ausalt \u00f6elda ei m\u00e4letanud enam, mis tunne on kiiresti s\u00f5ita – nii Ida-Timor kui Indoneesia olid valdavalt kulgenud pideva kiirendamise ja pidurdamise ning aeglaste s\u00f5idukite vahel s\u00f5elumise r\u00fctmis, nii et m\u00f5te kiirteel s\u00f5itmisest k\u00f5las t\u00e4iesti … Loe edasi Boksipeatusesse Kuala Lumpuris<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[10,5],"tags":[132,128,1130,126],"class_list":["post-5311","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aasia","category-tehniline","tag-floora-ja-fauna","tag-linnad","tag-malaisia","tag-turismiatraktsioon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5311"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5349,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5311\/revisions\/5349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}