{"id":3795,"date":"2009-10-01T13:04:21","date_gmt":"2009-10-01T11:04:21","guid":{"rendered":"http:\/\/yhelteljel.ee\/?p=3795"},"modified":"2009-10-01T13:04:22","modified_gmt":"2009-10-01T11:04:22","slug":"alice-springs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yhelteljel.ee\/?p=3795","title":{"rendered":"Alice Springs"},"content":{"rendered":"

\"\u00dcks<\/a><\/p>\n

Alice Springs<\/a> on kuulus eelk\u00f5ige oma asukoha poolest – Austraalia s\u00fcdames, kaugel suurematest asustatud punktidest (ega ta ise oma 30 000 elanikuga ka teab mis metropol pole), kuid l\u00e4hedal siinsele suurimale vaatamisv\u00e4\u00e4rsusele – suurele liivakivim\u00fcrakale, mida p\u00f5lisrahvad kutsuvad Uluru’ks. Selle \u00fcmber on sadade tuhandete ruutkilomeetrite viisi k\u00f5rbemaastikke, kus elutingimused on nii rasked, et isegi linnud ei laula. \u00dches\u00f5naga – Alice Springs asub p\u00e4rap\u00f5rgus.<\/p>\n


\nKuid ometi toob tee sellesse k\u00f5rbelinnakesse palju v\u00f5\u00f5raid. Suurem osa nendest on ilmselt teel imetlema Uluru’t, ja selles m\u00f5ttes on tegemist t\u00f5elise turistimekaga. Teiste jaoks on see h\u00e4davajalik peatuspaik, viimaks (reisieelselt v\u00f5i -j\u00e4rgselt) s\u00f5iduk\u00f5lbulikku seisukorda oma s\u00f5idukit – valdav osa Austraalia keskosa l\u00e4bivatest teedest on pinnaseteed ning oht s\u00f5iduki rikkiminemise t\u00f5ttu keset k\u00f5rbet teele j\u00e4\u00e4da t\u00e4iesti reaalne. Alice Springsis torkab eri autokaupluste ja remondit\u00f6\u00f6kodade suur hulk kohe silma – ju siis on n\u00f5udlust.
\nMeil ei olnud plaanis Alice’is pikemalt peatuda. M\u00f5tlesime, et k\u00e4ime l\u00e4bi kohalikust autoregistrikeskusest (kuulsime, et Northern Territory’s on kohustusliku liikluskindlustuse tegemine v\u00e4lismaal registreeritud s\u00f5idukile suuremate probleemideta v\u00f5imalik – Queenslandis jooksid k\u00f5ik meie katsed seda saada liiva, nii et riskisime ja s\u00f5itsime kindlustuseta), siis aborigeenide n\u00f5ukojast (et saada luba nende maade l\u00e4bimiseks m\u00f6\u00f6da kuulsat Great Central Road’i), siis toidupoest (et osta hulk purgisuppe ja muud s\u00f6\u00f6davat), ja siis p\u00f5rutame minema.
\nAutoregistrikeskuses l\u00e4ks niikaua k\u00f5ik h\u00e4sti kui meid tsikliga tehno\u00fclevaatusele saadeti. M\u00f5tlesime, et meil tsikkel t\u00f6\u00f6korras k\u00fcll (no muidu ei s\u00f5idaks sellega ju \u00fcmber maakera!), aga otsustasime enne tuled \u00fcle kontrollida. Nii, tagatuled p\u00f5levad, pidurituled p\u00f5levad, esituled\u2026 ei p\u00f5le! Kaugtuled k\u00fcll, aga l\u00e4hituled mitte. Hea nali k\u00fcll, t\u00e4iesti \u00f5igel hetkel! Ei j\u00e4\u00e4nud muud \u00fcle, kui sealsamas parkimisplatsil tsikkel lahti kiskuda, paak maha v\u00f5tta ja p\u00f5hjust uurida. Ega ilma abivahenditeta seal suurt midagi uurida polnud – palja silmaga ju ei n\u00e4e, kus vool on ja kus pole. Kuna kaitsmed paistsid korras olevat, ajas Margus s\u00fc\u00fc relee kaela. Varureleed me muidugi kaasas ei kanna nii, et ei j\u00e4\u00e4nud muud \u00fcle kui tsikkel kokku panna ja elektrikauplusse uue j\u00e4rele s\u00f5ita. Meie kimbatust pani t\u00e4hee \u00fcks kohalik, kes pakkus Margusele k\u00fc\u00fcti kauplusse ja tagasi – et ei peaks hakkama tsikli lahti- ja kokkupakkimisega aega raiskama. Vastab t\u00f5ele, et maapiirkonna austraallased on v\u00e4ga abivalmid!
\nParaku selgus peagi, et relee viga see ei olnud, ning v\u00f5isime juhtmeid harutada nii palju kui tahtsime, kuid kasu sellest polnud. S\u00f5itsime siis tsikliparandust\u00f6\u00f6kotta, kus mehhaanik laiutas m\u00f5ningase testimise peale k\u00e4si ning ei osanud asjast suurt midagi arvata. Kuid tuled oli vaja korda saada (\u00fcks asi on \u00fclevaatus, teine asi on see, et meil on veel pikk tee ees ja tuledeta ka nagu s\u00f5ita ei taha). Sestap j\u00e4tsime tsikli paariks tunniks mehhaaniku k\u00e4tesse ja lootsime parimat.
\nEndil ei j\u00e4\u00e4nud meil seni \u00fcle muud, kui otsida aja parajakstegemise v\u00f5imalust.<\/p>\n

Kolasime siis natuke linna peal ringi ja pidime t\u00f5dema, et jutud sellest, et linna-aborigeenid on kui asotsiaalid, vastavad t\u00f5ele. Tegelikult ei saa k\u00fcll \u00f6elda, et kohatud p\u00f5liselanikud oleks purjus olnud, kuid v\u00e4ga kasimata mulje j\u00e4tsid nad k\u00fcll – juuksed k\u00f5igil sorakil ning seljas esimene ettejuhtunud (kortsus ja pesemata) kalts.<\/p>\n

\"Aborigeen<\/p>\n

\"Aborigeenid<\/p>\n

Midagi asjalikku ei paistnud nad ka tegevat – lihtsalt logelevad kaubanduskeskuses v\u00f5i vedelevad puu all. Ja nii perekondade kaupa. \u00d6eldakse k\u00fcll, et needsamad linna-aborigeenid ei esinda tegelikult aborigeenide kultuuri, ning et maapiirkonnas on asjad ikka hoopis teisiti, kuid meie hilisem kogemus seda v\u00e4idet v\u00e4ga ei toeta. Ilmselgelt ei ole l\u00e4\u00e4nemaailma bodyshoppimiskultuur neile v\u00e4ga m\u00f5ju avaldanud – on see hea v\u00f5i halb, j\u00e4\u00e4gu iga\u00fche enda otsustada. Kuid paralleelina meenub mulle Boliivia, kus globaliseerumise m\u00f5ju ei ole v\u00e4ga tugevalt tuntav, kuid maadaamidel juuksed kenasti patsis. Sellised kultuurierinevused siis.<\/p>\n

\"Aborigeenide<\/p>\n

Linna peal oli palav ja eriti ei viitsinud seal ringi jalutada, nii et m\u00f5tlesime, et tegeleme ametlikumat sorti turismiga, ehk l\u00e4ksime muuseumi. Alice Springsis on v\u00e4ike kultuurilinnak, kus on erinevad v\u00e4ljapanekud, mis annavad kohalikust elust mitmek\u00fclgse pildi. Nii on sealses Kesk-Austraalia muuseumis palju looma-, linnu- ja roomajatopiseid ning kunstigaleriis v\u00e4rvik\u00fcllane valik modernset aborigeenide kunsti. \u00dche p\u00f5neva aspekti t\u00f5i meieni aga vanade lennukite angaar, kus oli nii v\u00e4iksemaid kui suuremaid lennukeid, sh selliseid, mida on kasutanud “lendtohtrid” (Royal Flying Doctor Service). Siin isoleeritud kohas, kus asustus on minimaalne, ei ole arstiabi \u00f5igeaegset j\u00f5udmist haigeteni v\u00e4ga lihtne korraldada. Seep\u00e4rast kasutavad arstid kaugetesse punktidesse j\u00f5udmiseks v\u00e4ikseid lennukeid, kusjuures arstide baasi t\u00f6\u00f6raadiuseks on umbes 2,3 miljonit ruutkilomeetrit.<\/p>\n

\"Lennuki<\/p>\n

\"Ja
\nTuristituurilt naasnuna leidsime eest t\u00f6\u00f6tavate esituledega tsikli ning arve 363 Austraalia dollarile. Ei ole siinsed t\u00f6\u00f6tunnid odavad, ei ole! T\u00e4nud siis selle eest Plenty Highway’le (sest see meie “tuled” ilmselt lahti logistas)!!! Igal juhul saime \u00fclevaatusest l\u00e4bi ning saime aborigeenidelt loa meie j\u00e4rgmise seikluse ettev\u00f5tmiseks, kuid sellest l\u00e4hemalt juba m\u00f5nes j\u00e4rgmistest postitustest.
\nAlice Springsis otsustasime teha vahekokkuv\u00f5tte ka sellest, kuidas meie s\u00f5iduvarustus on vastu pidanud. Ega midagi roosilist \u00f6elda pole. N\u00fc\u00fcd, kus selja taha on j\u00e4\u00e4nud pea aasta jagu ringis\u00f5itmist (ja ega varustus meil teele asudes niikuinii uus polnud, vaid olid n\u00e4inud tervelt kaht hooaega), on kulumise m\u00e4rgid ilmselged. \u00dclevalt alustades:<\/p>\n