{"id":18380,"date":"2016-11-08T09:13:50","date_gmt":"2016-11-08T07:13:50","guid":{"rendered":"http:\/\/yhelteljel.ee\/?p=18380"},"modified":"2016-11-12T13:48:57","modified_gmt":"2016-11-12T11:48:57","slug":"kulas-on-hea-olla-aga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yhelteljel.ee\/?p=18380","title":{"rendered":"K\u00fclas on hea olla, aga…"},"content":{"rendered":"

\"_mg_1175_v\"<\/a><\/p>\n

Uuralid t\u00e4histasid tagasi Euroopasse j\u00f5udmist – ehkki neid ausalt \u00f6eldes teab kui palju polnudki – v\u00e4hemasti T\u0161eljabinski ja Ufaa vahel olid need nii lauged, et p\u00e4rast Tad\u017eikistanis ja K\u00f5rg\u00f5zstanis n\u00e4htut ei tihkakski neid m\u00e4gedeks nimetada.<\/p>\n

<\/p>\n

Tegelikult ei ole Venemaal siinpool ja sealpool Uuraleid erilist vahet, v\u00e4hemalt mitte teelt vaadates. Vabariigid vahelduvad oblastitega ja vastupidi, erinedes teineteisest peaasjalikult teeolude ja liikluskultuuri poolest. \u00dcks asi on kindel – mida l\u00e4hemal Moskvale, seda tihedam ja n\u00e4rvilisem on peatrassil liiklus. Tegelikult ei olnud Venemaal liiklusel suurt midagi h\u00e4da, kui v\u00e4lja arvata m\u00f5ned eriti “kurjad” rekkad. V\u00f5tab ikka seest veidi \u00f5\u00f5nsaks k\u00fcll, kui sul endal on juba t\u00f6rts \u00fcle saja sees, aga mingi kapp istub sul praktiliselt seljas ning l\u00f5puks s\u00f5idab sinust m\u00f6\u00f6dagi. Veel k\u00f5hedam on see, kui sellised \u00fcksteisest m\u00f6\u00f6da hakkavad s\u00f5itma – s\u00f5idad ja j\u00e4lgid m\u00e4ngu, nagu istuks kinos.<\/p>\n

\"_mg_1169_v\"<\/a>
Ehk oli see puhas paranoia, kuid ajuti tundus suur EST-m\u00e4rk Suzu porilaual kohalikke autojuhte h\u00e4irivat. Kui olime selle igaks juhuks eemaldanud, v\u00e4henes ohtlikult “seljas” s\u00f5itmine olulisel m\u00e4\u00e4ral.<\/figcaption><\/figure>\n

P\u00e4rast Uuraleid sai Ba\u0161kortostanis tehtud l\u00fchike k\u00f5rvalep\u00f5ige Kariina vanaema juurde. Alevis, kus ta elab, tekitasid meie tsiklid omajagu elevust – ehkki see oli juba n\u00e4dalaid tagasi, r\u00e4\u00e4gitavat meist t\u00e4naseni. No ega seal alevis suurt midagi ei toimu ka, nii et on v\u00e4ga lihtne olla “sensatsioon”.<\/p>\n

\"_mg_1166_v\"<\/a><\/p>\n

\"dsc_3266_v\"<\/a><\/p>\n

\"Maal\u00e4hedane<\/a>
Maal\u00e4hedane farmindus, mis meil juba ammu h\u00e4\u00e4bunud. Olgugi, et see on ka seal h\u00e4\u00e4bumas ja paljud neist maha j\u00e4etud, siis Baskiirias see suuresti ikka veel toimib – pooled neist k\u00fcla “kuurialadest” on k\u00e4igus. Vabalt uitavad ringi haned, lambad, lehmad, kitsed, kanad, kes n\u00e4ivad v\u00e4ga \u00f5nnelikud. S\u00fcmbioosi tulemusena on toidulaual alati v\u00e4rske ja tervislik toidukraam!<\/figcaption><\/figure>\n

Ilmad olid aga ilmselgelt muutumas aina viletsamaks, nii et pidime edasi liikuma. Kuna olime palju head kuulnud Tatarstani pealinna Kaasani kohta, siis otsustasime  sealt l\u00e4bi s\u00f5ita ning oma silmaga kaeda, mis seal head on. Veidi \u00fcllatuslikult avastasime eest Venemaa m\u00f5istes v\u00e4ga korras ja v\u00f5ib isegi \u00f6elda, et ilusa linna, millel oli vaat’ et euroopalik atmosf\u00e4\u00e4r.<\/p>\n

\"venemaa-7v\"<\/a>
P\u00f5llumeeste paleed ehib v\u00e4gagi imposantne pronksist puu skulptuur<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"dsc_3326_v\"<\/a>
\u00d5igeusule omaselt maksimalistliku sisekujundusega kirik<\/figcaption><\/figure>\n
\"Vene<\/a>
Vene k\u00e4sit\u00f6\u00f6\u00f5llesid mekkimas<\/figcaption><\/figure>\n
\"dsc_3333_v\"<\/a>
Kaasani kremli v\u00e4ravad<\/figcaption><\/figure>\n

Kaasanist edasi uhasime Moskva suunas – m\u00f5ningaste k\u00f5hklustega, kas see linn on ikka seda v\u00e4\u00e4rt, et sealses p\u00f6\u00f6rases liikluses tsiklitega seiklema minna. On ju tegemist enam kui 12 miljoni elanikuga linnaga. Kuid kohale j\u00f5udes ei tundunudki asi \u00fcldse nii hull kui olime kartnud.<\/p>\n

\"dsc_3362_v\"<\/a>
Tuleb tunnistada, et kilomeetrite lugemisega on kohati siiski segased lood – tuli ikka ette k\u00fcll, et kilomeetrite arv mingile asulale l\u00e4henedes v\u00e4henemise asemel miskip\u00e4rast hoopis suurenes.<\/figcaption><\/figure>\n
\"dsc_3380_v\"<\/a>
\u00dches metroojaamas oleva peni pronksist koon on heledaks kulunud, sest selle h\u00f5\u00f5rumine pidavat \u00f5nne tooma<\/figcaption><\/figure>\n
\"Ikooniline<\/a>
Ikooniline Moskva Punane V\u00e4ljak.<\/figcaption><\/figure>\n

\"_mg_1202_v\"<\/a><\/p>\n

\"Moskva<\/a>
Moskva metroo<\/figcaption><\/figure>\n

Moskvast edasi polnud muud, kui suund kodule. Autoga oleks ehk j\u00f5udnud ka \u00fche p\u00e4evaga, aga meie jagasime teekonna kahele p\u00e4evale, vahepeatusega Velikije Luki all. Ilm oli tsiklis\u00f5idu m\u00f5istes \u00fcsna vilets – Moskvast startides tibutas vihma, mis k\u00fcll p\u00e4eva peale j\u00e4rele andis, kuid asemele tuli \u00fcsnagi ebameeldiv tuul, mis \u00f6\u00f6 otsa meie telki raputas ning j\u00e4litas meid koduni v\u00e4lja. Kui algselt olime m\u00f5elnud v\u00e4isata ka Pihkvat ning Petseri kloostrit, siis kontideni tunginud k\u00fclm ei soosinud \u00fchtegi k\u00f5rvalep\u00f5iget. Ilmselt olime ka n\u00e4ost sinised, sest piiril k\u00fcsis Venemaa migratsiooniametnik naljatades, kas oleme j\u00f5uluvanad. “Jaa, \u00fcks meist on Ded Marooz ja teine on Sneguurot\u0161ka,” vastasime elevustundega. Kuigi koduni oli veel sadakond kilomeetrit, tundus piir veidi nagu fini\u0161ijoon. Olime naasmas tundmatusest meile tuttavasse, kodusesse Eestisse. Kus on ilusad, haritud p\u00f5llud, korda tehtud ja ilusate aedadega alevid, ning palju muud. Neil Armstrong \u00fctles Kuule astudes: “That’s one small step for man, one giant leap for mankind”. Kuigi oleme Venemaaga naabrid, on neil meieni veel pikk maa tulla. Hea on olla kodus!<\/p>\n

\"Teekonna<\/a>
Teekonna kaart<\/figcaption><\/figure>\n

Keda huvitab, siis v\u00e4heke statistikat:<\/p>\n

Kilomeetreid: 23100 km (Suzukil umbes 650 km v\u00e4hem)
\nRiike: 13+1 (L\u00e4ti, Valgevene, Ukraina, Moldova, (Transnistria,) Gruusia, Armeenia, (M\u00e4gi-Karabahh), Aserbaid\u017eaan, Kasahstan, Usbekistan, Tad\u017eikistan, K\u00f5rg\u00f5zstan, Venemaa, Mongoolia)
\nP\u00e4evi: 95
\n\u00d6id telgis: 43
\n\u00d6id laeval: 4
\nK\u00f5rgeim punkt: 4655 m (Ak Baitali kuru Tad\u017eikistanis)
\nK\u00f5rgeim suplemine: 2080 m (Tolbo Nuur, Mongoolia)
\nMadalaim temperatuur: -3C (kusagil Novosibirski all)
\nK\u00f5rgeim temperatuur: +40C (P\u00f5hja-Usbekistan)
\nK\u00f5ige kauem \u00fches kohas: 7 \u00f6\u00f6d Ulaanbaataris
\nKukkumisi: Suzukil 6, Gessul ei lugenud (aga ilmselt umbes samapalju)
\nAuke rehvis: 4<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uuralid t\u00e4histasid tagasi Euroopasse j\u00f5udmist – ehkki neid ausalt \u00f6eldes teab kui palju polnudki – v\u00e4hemasti T\u0161eljabinski ja Ufaa vahel olid need nii lauged, et p\u00e4rast Tad\u017eikistanis ja K\u00f5rg\u00f5zstanis n\u00e4htut ei tihkakski neid m\u00e4gedeks nimetada.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1113,1164],"class_list":["post-18380","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-euroopa","tag-eesti","tag-venemaa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18380"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18437,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18380\/revisions\/18437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}