{"id":18029,"date":"2016-09-17T11:44:16","date_gmt":"2016-09-17T09:44:16","guid":{"rendered":"http:\/\/yhelteljel.ee\/?p=18029"},"modified":"2016-09-17T11:54:49","modified_gmt":"2016-09-17T09:54:49","slug":"allamage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yhelteljel.ee\/?p=18029","title":{"rendered":"Allam\u00e4ge"},"content":{"rendered":"

\"_mg_0471_v\"<\/a><\/p>\n

\u00d5nneks ei saanud m\u00e4ed Tad\u017eikistaniga l\u00e4bi, vaid neid jagus ka K\u00f5rg\u00f5zstani – seal asuvad Tjan-\u0160ani m\u00e4ed. Nii k\u00f5rged need seal muidugi ei olnud, aga siiski pakkusid nad rohkelt silmailu ja s\u00f5idum\u00f5nu.<\/p>\n

<\/p>\n

Tad\u017eikistanist tulles tegime esimese pikema peatuse O\u0161i linnas, mis on K\u00f5rg\u00f5zstani suuruselt teine linn p\u00e4rast pealinna, milleks on Bi\u0161kek. P\u00e4rast n\u00e4dalat v\u00f5i paari m\u00e4gedes oli \u00e4kitselt taas palav, ning tavap\u00e4raselt kaootiline liiklus tundus v\u00e4sitav. Veel enne, kui leidsime oma k\u00fclalistemaja, j\u00f5udsin maha pidada mitte just k\u00f5ige s\u00f5bralikuma s\u00f5navahetuse kohaliku autojuhiga, kes mind \u00fcsna agressiivselt vastassuunav\u00f6\u00f6ndisse \u00fcritas tr\u00fcgida. Hea meelega oleks linnast lihtsalt l\u00e4bi p\u00f5rutanud, kui meil ei oleks olnud plaanis seal tsiklitele hooldus teha ning Gessu \u00fclimalt kulunud rehv \u00e4ra vahetada.<\/p>\n

Suhteliselt nadi meeleolu v\u00f5imendas seegi, et k\u00fclalistemaja perenaisel oli k\u00e4isest v\u00f5tta mitmeid pikantseid lugusid sellest, kuidas kohalikud ametiv\u00f5imud turiste haneks armastavad t\u00f5mmata, viies neid v\u00e4ljam\u00f5eldud seaduserikkumiste heastamiseks \u201cekskursioonidele\u201d m\u00f6\u00f6da linna sularahaautomaate, ja nii edasi (sellest, et liikluspolitseinikud on ainult omakasu peal v\u00e4ljas, olime kuulnud niisamagi). Ise asi, kui palju neis lugudes t\u00f5tt oli, kuid veidi paranoiliseks muutsid need meid ikka.<\/p>\n

\"Lekkiv<\/a>
Lekkiv k\u00fctusefilter vajas k\u00fclateel vahetust<\/figcaption><\/figure>\n
\"O\u0161\"<\/a>
O\u0161<\/figcaption><\/figure>\n

\u00dches\u00f5naga, peatusime O\u0161is ainult nii pikalt kui vaja, enne kui p\u00f5rutasime \u201cmaale\u201d, ehk linnast v\u00e4lja, m\u00e4gedesse. Kui p\u00e4rast \u00fcsna pikka s\u00f5idup\u00e4eva end taaskord keset metsikut loodust koduseks seadsime, m\u00f5tlesin sellele, kui vingeid telkimiskohti meil on selle reisi jooksul ikka olnud. Eks sekka oli seni sattunud ka paar h\u00e4dap\u00e4rast varianti (k\u00f5ige paremini passib sellesse kategooriasse meie esimene \u00f6\u00f6 Gruusias, Batumi l\u00e4histel, kui pimeduses ja rampv\u00e4sinutena panime telgi p\u00fcsti pr\u00fcgihunniku k\u00f5rvale), kuid valdav osa oli ikka k\u00f5iki kahtteist punkti v\u00e4\u00e4rt. Ka see koht oli suurep\u00e4rane. Olime tsiklitega saanud p\u00e4ris k\u00f5rge k\u00fcnka otsa, mida \u00fcmbritsesid igast ilmakaarest majesteetlikud m\u00e4ed. Kui harvad tuulepuhangud v\u00e4lja arvata, valitses t\u00e4ielik vaikus.<\/p>\n

\"Tjan-\u0160ani<\/a>
Tjan-\u0160ani embuses<\/figcaption><\/figure>\n

\"_mg_0437_v\"<\/a><\/p>\n

\"_mg_0432_v\"<\/a><\/p>\n

Nagu sissejuhatuses \u00f6eldud, pakkusid Tjan-\u0160ani\u00a0m\u00e4ed K\u00f5rg\u00f5ztanis rohkelt silmailu – erinevatest kohtadest avanes \u00fcsna eriilmelisi vaateid:<\/p>\n

\"_mg_0468_v\"<\/a><\/p>\n

\"_mg_0472_v\"<\/a><\/p>\n

\"_mg_0481_v\"<\/a><\/p>\n

\"kyrg-5v\"<\/a><\/p>\n

\"kyrg-7v\"<\/a><\/p>\n

\"_mg_9408_v\"<\/a><\/p>\n

\"kyrg-4\"<\/a><\/p>\n

M\u00e4gede vahele j\u00e4\u00e4b Iss\u00f5kuli (Issyk Kul) j\u00e4rv. Tegemist on mahult k\u00fcmnenda j\u00e4rvega maailmas, ning p\u00e4rast Kaspia merd suuruselt teise soolase veega j\u00e4rvega maailmas. Soolasisalduse t\u00f5ttu ei k\u00fclmu j\u00e4rv talveti, ja nii t\u00e4hendabki Issyk Kul \u201csooja j\u00e4rve\u201d.<\/p>\n

\"_mg_0498_v\"<\/a><\/p>\n

\"_mg_0506_v\"<\/a><\/p>\n

\"_mg_0507_v\"<\/a><\/p>\n

\"MIG-21<\/a>
MIG-21 s\u00f5jav\u00e4elaste pansionaadi teeotsal<\/figcaption><\/figure>\n

\"_mg_1304_v\"<\/a><\/p>\n

\"M\u00f6\u00f6da<\/a>
M\u00f6\u00f6da j\u00e4rve\u00e4\u00e4rseid liivaradu s\u00f5ites \u00f5nnestus piduripedaal huvitavalt k\u00f5veraks s\u00f5ita. BMW kvaliteet ikkagi, \u00e4ra ei murdunud – v\u00e4\u00e4na sirgeks ja s\u00f5ida edasi \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n

\"kyrg-6v\"<\/a><\/p>\n

\"kyrg-8v\"<\/a><\/p>\n

J\u00e4rv pakkus nii efektseid vaateid (olles \u00fcmbritsetud lumiste m\u00e4etippudega) kui ka ujumisv\u00f5imalusi – vaatamata sellele, et selle k\u00f5rgus merepinnast on tervelt 1600 meetrit, oli vesi \u00fcsna soe. Veetsime j\u00e4rve \u00e4\u00e4res kaks \u00f6\u00f6d, kuid teisel hommikul liikuma asudes ei tahtnud Suzuki k\u00e4ima minna. St viieks sekundiks l\u00e4ks, ja siis suri v\u00e4lja. P\u00e4rast pooletunnist nikerdamist \u00f5nnestus siiski liikuma saada, ehkki \u00fcsnagi rahutuks tegeva t\u00f5demusega, et kuhugi kadunud kompressioon v\u00f5ib t\u00e4hendada seda, et \u00fchel p\u00e4eval Suzuki enam ei k\u00e4ivitu. P\u00fc\u00fcdes sellele mitte liialt m\u00f5elda (\u00fctleme ausalt – see oli v\u00f5imatu), v\u00f5tsime suuna Kasahstani piirile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00d5nneks ei saanud m\u00e4ed Tad\u017eikistaniga l\u00e4bi, vaid neid jagus ka K\u00f5rg\u00f5zstani – seal asuvad Tjan-\u0160ani m\u00e4ed. Nii k\u00f5rged need seal muidugi ei olnud, aga siiski pakkusid nad rohkelt silmailu ja s\u00f5idum\u00f5nu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[10,5],"tags":[1162,136],"class_list":["post-18029","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aasia","category-tehniline","tag-korgozstan","tag-probleemid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18029"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18086,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18029\/revisions\/18086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}