{"id":17646,"date":"2016-08-11T07:00:03","date_gmt":"2016-08-11T05:00:03","guid":{"rendered":"http:\/\/yhelteljel.ee\/?p=17646"},"modified":"2016-08-09T12:48:06","modified_gmt":"2016-08-09T10:48:06","slug":"laheb-asjaks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yhelteljel.ee\/?p=17646","title":{"rendered":"L\u00e4heb asjaks"},"content":{"rendered":"

\"_MG_0999_v\"<\/a><\/p>\n

\u00dcldiselt tundub, et \u00fchte ekpeditsiooni sisse elamiseks kulub umbes 5000 kilomeetrit. Selle peale ununevad \u00fcha harvemini p\u00e4he tikkuvad m\u00f5tted kodust, t\u00f6\u00f6st ja muudest tavap\u00e4raselt igap\u00e4evastest asjadest ning hakkad \u00fcha enam t\u00e4hele panema seda, mis toimub sinu \u00fcmber. Meie esimesed viis tuhat tiksusid t\u00e4is Aserbaid\u017eaanis – riigis, millest suhteliselt v\u00e4he teatakse.<\/p>\n

<\/p>\n

Kahjuks ei saanud ka meil olema liigset \u00f5nne ega luksust sellest v\u00e4ga palju rohkem teada saada, kuna ilmnes, et seaduse kohaselt on mootorrattaga riiki sisenedes kohustus see juba 72 tunni jooksul v\u00e4lja viia (ehk p\u00f5him\u00f5tteliselt ei ole see mitte ajutine import, vaid transiidiluba), kui ei ole just tuhandeid eurosid tagatisraha maksta. H\u00e4daga oleks ehk isegi selle raha leidnud, kuid raha tagasisaamise tingimuseks on see, et v\u00e4ljuda tuleb sama piiripunkti kaudu. Meil oli aga plaanis Bakuus m\u00f5nele Kaspia merd seilavale kaubalaevale saada. Uskumatult jabur piirang, aga mis teha.<\/p>\n

Niisiis oli meil kolm \u00f6\u00f6p\u00e4eva (minuti t\u00e4psusega!) aega, et j\u00f5uda Bakuusse, saada k\u00e4tte Usbekistani viisad ning m\u00f6llida endid m\u00f5nele kaubalaevale. Ehkki algul olime v\u00e4ga t\u00f5siselt kaalunud Turkmenistani minekut, siis p\u00f5hjalikum uurimist\u00f6\u00f6 kohapeal kinnitas kartusi, et viisa saamiseks Bakuus v\u00f5ib kuluda kaks n\u00e4dalat ning viisa saamine ei ole ka p\u00e4rast pikka ootamist garanteeritud. Otsustasime, et ei hakka sellega \u00fcldse j\u00e4ndama, vaid et l\u00e4heme hoopis Kasahstani, mille tarvis meil olid juba Eestis tehtud kahekordse sisenemisega viisad, ning seej\u00e4rel Usbekistani, mille tarvis olime kohalikult reisib\u00fcroolt ostnud kutsed, mille alusel viisad pidi saatkonnas v\u00e4ljastatama ootet\u00f6\u00f6na. Ehk siis kokkuv\u00f5ttes – meil oli 72 tundi aega, et p\u00f5rutada Gruusia-Aserbaid\u017eaani piirilt Bakuusse, saada k\u00e4tte viisad ning sebida end kaubalaevale (millel puudub graafik, mis v\u00e4ljub siis kui on t\u00e4is laaditud, ning mida teinekord tulevat kuni n\u00e4dal aega oodata\u2026).<\/p>\n

Gruusia poolel oli piiri\u00fcletus ootusp\u00e4raselt lihtne – ausalt \u00f6eldes vist k\u00f5igi nende riikide peale, kust me selle reisi jooksul l\u00e4bi s\u00f5itsime, isegi k\u00f5ige kiirem ja lihtsam. Midagi t\u00e4itma ei pidanud ning kogu asjaajamine k\u00e4is \u00fche ametnikuga – ulatasid aknast passi ja tehnilise passi sisse ja paari minuti p\u00e4rast said tagasi, sooviga \u201chead teed!\u201d. Aserbaid\u017eaani piir on omamoodi kurikuulus – olime kuulnud sellest, kuidas seal l\u00e4heb tunde, ning kuidas ametnikud \u00fcritavad iga hinna eest sinu pealt teenida. Lisaks veel aserite hiiglaslik paranoia k\u00f5ikv\u00f5imalike Armeeniale viitavate materjalide suhtes, r\u00e4\u00e4kimata M\u00e4gi-Karabahhist, mille k\u00fclastamisest ei tohi piiril muidugim\u00f5ista iitsatadagi, sest siis sind lihtsalt ei lasta Aserbaid\u017eaani sisse. Mitte kunagi.<\/p>\n

Gruusia-Aserbaid\u017eaani piirile on grusiinid paigaldanud ilmselt heasoovliku, ent siiski pilkena m\u00f5juva sildi:<\/p>\n

\"DSC_2983_v\"<\/a><\/p>\n

Piiripunkti j\u00f5udes juhatati meid kohe \u00fcsna konkreetselt, ent s\u00f5bralikult, \u00f5igete akende juurde, kus saime v\u00e4ga h\u00f5lpsalt nii passi- kui tolliasjad aetud. Aserbaid\u017eaani sisenemiseks on enamusel rahvustest vaja viisat, ning meil oli viisa korraldatud l\u00e4bi Aserbaid\u017eaani reisib\u00fcroo (kui keegi peaks kunagi tahtma Aserbaid\u017eaani reisida, siis julgeme viisa tarvis soovitada – Azterra Travel). Armeenia templeid passides n\u00e4hes uuriti, kus t\u00e4pselt me k\u00e4isime (\u00fctleme nii, et p\u00e4ris k\u00f5iki kohti me ei maininud). L\u00e4biotsimine ei olnud kuigi p\u00f5hjalik, kuid erilist huvi tunti raamatute ja kaartide vastu ning k\u00fcsiti, kas meil on ostetud mingeid suveniire. Igatahes, kokku ei l\u00e4inud Aserbaid\u017eaani poolel tundigi, ning tulime piirilt tulema ilma midagi maksmata (\u00f5nneks ei pidanud isegi kindlustust ostma, kuna meie roheline kaart katab Aserbaid\u017eaani).<\/p>\n

Bakuuni oli pikk maa – piisavalt pikk, et kui p\u00e4ike oli varsti loojumas, oli meil Bakuuni veel 150 kilomeetrit, nii et otsustasime tee l\u00e4hedal telkima j\u00e4\u00e4da. S\u00f5itsime Bakuu suunas liikujatest umbes olevalt maanteelt k\u00f5rvale, ilmselt k\u00f5rgepingeliinide hooldusrajale, mis viis meid maanteest veidi k\u00f5rgemasse, teelt varjatud kohta, kuhu panimegi ennast \u00fcles.<\/p>\n

\"Kodu<\/a>
Kodu k\u00f5rgepingeliinide hooldusrajal<\/figcaption><\/figure>\n
\"Azerbaid\u017eaani<\/a>
Azerbaid\u017eaani maastik<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c4ratus oli varajane, ehk enne p\u00e4ikeset\u00f5usu. Tahtsime j\u00f5uda Bakuusse enne kella \u00fcheksat, et leida koht Usbekistani viisakutsete v\u00e4ljaprintimiseks, seej\u00e4rel leida pank, kuhu pidime maksma viisal\u00f5ivu (seda saab teha ainult \u00fches konkreetses kontoris), ning kella k\u00fcmneks, ehk Usbekistani saatkonna avamise ajaks, j\u00f5uda saatkonda.<\/p>\n

Kui viisad olid l\u00f5puks k\u00e4es, hakkasime uurima laevade kohta, ning meie suureks kergenduseks tuli v\u00e4lja, et \u00fcks laev pidi Kasahstani suunas v\u00e4ljuma juba sama p\u00e4eva \u00f5htul. Kuigi meil oleks tsiklitega olnud v\u00f5imalik kohapeal olla veel kaks p\u00e4eva, ei saanud me seda kaubalaevaga minemasaamise v\u00f5imalust kasutamata j\u00e4tta, sest kes teab, millal tulnuks j\u00e4rgmine v\u00f5imalus – tsiklite transiidiluba oleks selleks ajaks ehk juba kehtivuse kaotanud ning oleksime pidanud maksma trahvi.<\/p>\n

Laev pidi v\u00e4ljuma Alati sadamast, mis asub umbes 70 kilomeetrit Bakuust l\u00f5una suunas. Et meil oli aga \u00f5htuni aega, siis tegime veidi Bakuus aega parajaks, ning k\u00e4isime vaatamas ka Alati l\u00e4heduses asuvaid \u201cmudavulkaane\u201d, ehk maast v\u00e4lja pungitavaid koonusekujulisi moodustisi, mis mulksudes halli muda v\u00e4lja ajavad. V\u00e4idetavalt asuvad pea pooled maailma mudavulkaanidest just Aserbaid\u017eaanis.<\/p>\n

<\/a>
Bakuu, taamal Maailma k\u00f5rguselt teine lipumast<\/figcaption><\/figure>\n
\"Bakuu<\/a>
Bakuu sadam<\/figcaption><\/figure>\n
<\/a>
Bakuu<\/figcaption><\/figure>\n
\"Kuivanud<\/a>
Kuivanud mudarada mudavulkaanide juurde<\/figcaption><\/figure>\n
\"Elusad<\/a>
Qobustani mudavulkaanid<\/figcaption><\/figure>\n

\"_MG_1016_v\"<\/a><\/p>\n

Mudavulkaanid asuvad ranniku l\u00e4hedal m\u00e4gedes, ja vulkaanide juurest m\u00e4rkasime, et Alati sadamas seisab \u00fcks kaubalaev. Teades, et kaubalaevadel puudub graafik, otsustasime ilma viivitamata sadamasse s\u00f5ita, et ei juhtuks nii, et laev s\u00f5idab minema ilma meieta. P\u00e4rast m\u00f5ningast segadust piletitega (reisijaid tundus olevat rohkem kui kajutikohti) saime siiski laeval kohad, ning p\u00e4rast paaritunnist sebimist (passid, toll, l\u00e4biotsimine) lubati meid juba laeva. Kell v\u00f5is olla umbes kuus, ning piletim\u00fc\u00fcja info kohaselt pidi laev kindasti veel samal \u00f5htul v\u00e4ljuma. Tundus liiga hea, et olla t\u00f5si – kui me laeva sisse s\u00f5itsime (tegemist on ro-ro t\u00fc\u00fcpi kaubalaevaga, ehk lastiks on rongivagunid ja veokid), laaditi veel alles kaupa maha.<\/p>\n

Ruumikitsikuses pandi meid \u00fchte kajutisse \u00fcle keskealise aseri-usbeki abielupaariga, kes kavatsesid Aktaust Kasahstanis kuidagi j\u00f5uda Ta\u0161kenti Usbekistanis.<\/p>\n

\"_MG_1021_v\"<\/a><\/p>\n

Kajutis oli meeletult palav, ja nii otsustasime uneaja l\u00e4henedes v\u00e4lja otsida oma magamisalused ja -kotid ning seadsime ennast sisse hoopis laeva \u00fclemisel tekil, kus oli v\u00e4hemalt \u00f5hku. P\u00e4rast pikka v\u00e4hkremist m\u00e4rkasime hommikul kella kuue ajal, et laev oli l\u00f5puks hakanud liikuma. Sadamast v\u00e4ljudes muutus olemine parajalt tuuliseks, nii et kerisime endid p\u00f5hjalikumalt magamiskottidesse, et veel tunnike aega magamist \u00fcritada.<\/p>\n

\"DSC_3001_v\"<\/a><\/p>\n

\"DSC_3008_v\"<\/a><\/p>\n

\"Seilates<\/a>
Seilates Kaspia merd kaubalaeva tekil.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00dcldiselt tundub, et \u00fchte ekpeditsiooni sisse elamiseks kulub umbes 5000 kilomeetrit. Selle peale ununevad \u00fcha harvemini p\u00e4he tikkuvad m\u00f5tted kodust, t\u00f6\u00f6st ja muudest tavap\u00e4raselt igap\u00e4evastest asjadest ning hakkad \u00fcha enam t\u00e4hele panema seda, mis toimub sinu \u00fcmber. Meie esimesed viis tuhat tiksusid t\u00e4is Aserbaid\u017eaanis – riigis, millest suhteliselt v\u00e4he teatakse.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1157,128,127,133],"class_list":["post-17646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aasia","tag-azerbaijan","tag-linnad","tag-muu-transport","tag-piiriuletus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17646"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17646\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17719,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17646\/revisions\/17719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhelteljel.ee\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}