• Päevi: 702 (sh. 27 Eestis)
• Läbisõitu: 112 000 km
• Riike külastatud: 35 (Rootsi, Taani, Saksamaa, Belgia, Holland, Prantsusmaa, Ühendkuningriik, Argentina, Brasiilia, Uruguai, Tšiili, Boliivia, Peruu, Ecuador, Colombia, Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guatemala, Belize, Mehhiko, Ameerika Ühendriigid, Kanada, Austraalia, Ida-Timor, Indoneesia, Malaisia, Tai, Kambodža, Laos, Nepal, India, Pakistan, Iraan)
• Telgis magatud öid: 166
• Kõrgeim temperatuur: +46°C (Dasht-e-Luti kõrb, Iraan)
• Madalaim temperatuur: -2°C (Boliivia)
• Pikim sõidupäev kilometraazhilt: 970 km (Argentina)
• Pikim sõidupäev ajaliselt: 17 tundi (Alaska, USA)
• Kõrgeim punkt: 5385 m (GPS, Chang La kuru India Himaalajates)
• Suurim kiirus: 167 km/h (GPS, Argentina)
• Lõunapoolseim punkt: S 54° 51’ 17,5’’ (Lapataia, Ushuaia, Argentina)
• Põhjapoolseim punkt: N 70° 13’ 10,5’’ (Deadhorse, Alaska, Ameerika Ühendriigid)
• Offroad-kukkumisi: 21
• Kukkumisi asfaldil: 1
• Kokkupõrkeid teiste sõidukitega: 4 (ei sisalda väiksemaid “pumpse”)
• Peatamisi politsei poolt: 28 (v.a. kontroll- ja piiripunktid)
• Varastatud asju: 1 (digifotokaamera)
• Kadunud asju: 1 (müts)
• Kolvilööke: ∼516 000 000
• Teelejäämisi: 2 (rehvi purunemine Brasiilias, reduktori laagri purunemine Laoses)
• Tõsiseid tehnilisi probleeme: 11 (6x Wilbersi amort, 2x Öhlins amort, 1x käigukasti laager, 1x katkine tagaraam, 1x puruks sõidetud kütusepaak)
• Bensiini põletatud: ∼5600 liitrit
• Mootoriõli kasutatud: 48 liitrit
• Mootoriõlifiltreid: 11
• Õhufiltreid: 7
• Tagarehve paigaldatud: 10
• Esirehve paigaldatud: 7
• Tühjaks läinud rehve: 7
• Esipiduriklotse: 5
• Tagapiduriklotse: 6

Viimati uuendatud: 1.09.2010